今日本来XRV车主来到顺德道声汽车音响改装店，既然来到汽车音响改装店的车辆，那肯定是对原车的隔音及原车音响非常不满意，不想忍受，否则就不会特意过来。近几年来来到顺德道声汽车音响改装店车数量越来越多，这说明大家都认识到一个问题，原车的隔音，原车的音响达不到要求，必须要改装一下。
这位车主在互联网上对每一家汽车音响改装对比，咨询，最终选择顺德道声汽车音响改装店，这是我们顺德道声的荣幸。
根据车主只想体验一下车载音乐的魅力，同时针对噪音部位做一下隔音。我们给车主制定出，前声场使用美国DR-652，后声场使用意大利ATIFT6.0C同轴，门板处使用双层隔音。这样简单的小改一下。和原车音响对比效果十分明显。
前声场使用美国DR-652，此款扬声器也是本次顺德道声赠送给各位车载音乐爱好车体验的，套装包含一对高音、一对中低音、一对分音器。DR-652是美国DR公司出品的入门级系列！专注于音响爱好者的初步升级，可以在原车主机直接推动就可以发挥出其80%的潜力，细节表现极佳！
美国DR-652高音部分，使用热熔胶固定于原车三角位，防止高音发生晃动，从而影响到车主的体验。
针对中低音安装，在顺德道声有着非常严格的工序。第一，喇叭，防水罩，垫圈三者固定于门板使用螺丝，采用对角进行拧紧保证喇叭的牢固。第二，在制作垫圈时，要严格根据喇叭的厚度及门板处的构造进行制作，同时厚度切不可过厚或者过薄，要以喇叭为蓝本，否则前者让喇叭顶住门板，后者则影响喇叭升降。第三，喇叭防水罩，严格按照喇叭大小来裁剪，否则影响到喇叭的正常工作。
后声场使用芬朗SQ-6.5c同轴，安装于后隔板，补充整个声场，让车内声场更加动听。安装工序严格按照上述流程进行。
门板隔音，众所周知，门板处噪音进入车内的主要通道，这里十分吵杂，单纯升级门板喇叭，而不进行隔音会影响到喇叭的发挥。为了让喇叭完美发挥，同时提升门板抵御外界噪音进入，门板处隔音是十分有必要的。
拆门板内饰，技师对内外层清洁完毕后，我们观察到门板内层结构，内层空间巨大类似于一个巨大的腔体，噪音可以进入在此汇集放大。
先使用荣茂隔音止震板满铺内层，增强内层钣金强度的同时也密封了门板缝隙。
外层在使用荣茂隔音止震板，密封外层孔洞同时让内层形成一个类似于密封的箱体，让喇叭打出的声音更加动听
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