轩逸是一部紧凑型车，在紧凑型车当中轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出，又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”；内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好，不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。通过和车主沟通我们了解到车主是个狂热音乐爱好者，对音质要求很高，感觉轩逸原来的音响很普通，播放歌曲时根本谈不上任何音质，特地过来店里让我们帮他把轩逸换副动听的嗓子。
我们这次使用的材料是[color=red]PROOF MORE[/color]荣茂隔音，荣茂隔音产品有以下几个特点：
1、全新的丁基橡胶材料，隔音、减振、隔热效果更佳，丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。
2、绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，都完全没有异味，健康环保。
3、“新”分量，效果的提升不仅仅是采用了更新的材料，在分量上也有大幅的增加。隔音、减振、隔热能力更佳。
4、“新 ”包装，新PROOF MORE顶级减振王的包装全部是采用工业化包装。省去漂亮包装的同时，又可以做到环保。
配置：
隔音： 荣茂隔音
前声场： 德国喜力士B62C
后声场： 德国喜力士B6X
低音； 德国零点12寸低音
功放： 美国LUMELMD4.320
线材： 全套雷歌线材
隔音部位： 四门 引擎盖隔音
车主的爱车上场了：
材料：
4门其实就是汽车音箱的箱体，如果4门刚性、密封性不好，换上再好的喇叭，效果也要打折扣。而且4门做了隔音后，对车外的噪音阻隔也有好处，真的是一举两得！
首先第一层隔音，增加门板的厚度。
然后就是外面的一层，让整个门板形成一个箱体，让喇叭的低频更有力度，从而降低风声与门板共振。
音响配置材料图：
喇叭和垫圈中间那红色的垫圈就是防水喇叭罩了，洗车的时候如果水刚好滴到喇叭的正负极那里，就会使喇叭短路会烧坏喇叭，水能加快喇叭正负极端口的镀金接口氧化，从而使其接触不良，形成一定的失真。
喇叭装上去之后；
功放我们选择装在座椅下面：
低音我们把它放在后备箱后面：
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