一个成功男人的背后必定有一个默默支持他的女人。汽车音响亦是如此，在背后默默支持它的是全车大能隔音。进入音响系统之前先来看看这台凌派的隔音工程~
引擎盖隔音，将大能隔音减震板贴在引擎盖单层钣金部位，增加引擎盖厚度，然后再在其表面铺上一层引擎盖隔热膜，隔绝发动机热量、吸收噪音，效果相当不错~
四门，门板隔音是汽车音响的基础，密封箱式隔音方案使得门板直接升级成了扬声器箱体，利用物理声学原理更大程度降低噪音级别，提升扬声器音质
拆下门板内饰，撕下防水塑料薄膜，处理好卫生
将门板内外两层钣金都贴上隔音减震板，压紧，密封箱直接升级成功
底盘，底盘部位的噪音主要来源于传动轴震动引起的低频震动和在行驶过程中与空气摩擦产生的震动，在钣金部位贴上隔音减震板然后铺上低频王，止振吸音二者兼备。
后尾箱，与其说后尾箱，不如说是尾箱与后轮毂，在汽车行进过程中，后轮毂经常会受到车轮转动的影响而震动，尾箱是与底盘一体，经常会一起震动，在这些部位贴上隔音减震板，增加厚度，然后再铺上一层大能温莎隔音棉，效果甚好~
后尾盖，将后尾箱大层钣金部位贴上大能隔音减震板，起到减震的效果~
背后的主角已经介绍完毕，接下来便是音响系统的闪亮登场。整套系统由日本高新科技主机阿尔派CDE-148饰演，前声场意大利知名扬声器品牌TEC SQ-6k，后声场丹麦芬朗SQ-6.5F套装扬声器，功放是意大利知名音响品牌PHD的4060,低音由德国的K牌12寸低音演奏，整体效果相当可观~
日本高新科技主机阿尔派CDE-148主机，9段P-EQ调解，MediaXpanedr媒体扩展功能，3组前置输出，支持遥控器，支持方向盘控制器......中控台处的安装~
前声场，意大利TEC的套装扬声器SQ-6k，高音部分倒模安装于A柱，倒模工艺对于我店来说已经是小菜一碟了，美观的工艺看上去简直就是巧夺天工一般~
中低音安装于门板原位喇叭处，装上防水木垫圈，然后套上防水罩，一定保证装上去的那对喇叭盆面平行~
后声场丹麦芬朗SQ-6.5F，是广州芬朗电子公司推出的超值经典系列中的非常畅销的一款扬声器，羊毛植入纸盆的材质大大提升了扬声器声音的柔美度。
意大利PHD4060，四路功放，每路60W，一款音质型的功放，低频速度极快，节奏感超强，中频甜美且音域宽广，高频解析力强，细节清亮通透，是一款非常有乐感的功放，而且价格也极具竞争力。安装于作为底部，既不会影响车内空间又不会对4060的正常工作造成影响~
美国K牌12寸低音，强劲的低频力量感，当它一开始工作，那份震撼足以将每一位听到的人征服~
本田凌派，移动音乐舞台搭建结束，音乐响起，那种身临现场的感觉，果真是妙不可言。
