改装配置:全车隔音包含部位：引擎盖,翼子板,底盘,四门,行李箱,后尾盖,荣茂止震板加大能吸音棉,音响方面车主选择用先锋80prs作为音源,喇叭选择芬朗RE-6.3三分频喇叭,美国钻石TX12低音,强劲有力,醇正美国风格,整套系统使用一台波士顿GTA804功放,一台芬朗乌托邦旗舰功放UT-2160.
准备开始施工了，首先先来做车门的双层隔音，先把门板的饰板拆开，让我们来看看这款车的车门位置内部是什么样吧！很多车主都只是知道车门在没经过隔音处理时，基本上没有什么隔音效果，但是却是不知道为什么原装车本身会没有什么隔音效果。拆开车门后大家就会知道原因了吧，很单薄的车门内部一目了然，一层单薄的防水塑料，再就什么都不剩下了，空空的车门内部，薄薄的铁皮，这样子的车门不知道会有多少人看了之后寒心那，又上哪去谈什么隔音效果那？
最后是尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音，这样可以有效的降低胎噪，路噪和排气的噪音，而且可以降低低频共振带来的噪音，为以后升级低音单元打好了基础！
隔音部分施工完毕，现在为大家讲解音响部分。
前声场喇叭RE-6.3的层次感非常强，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。
中高音单元采用A柱倒模的方式安装，中低音安装在原车门板上，这样不仅节约了车内空间，拓宽了声场，更能使这套喇叭进行准确定位，使声音达到人耳的距离平齐。
芬朗RE-6.3,中音与高音,Feelart RE-6.3属于高品质监听系列，该系列仅次于芬朗Feelart旗下乌托邦旗舰系列；Feelart RE-6.3是该系列中定位最高的型号，理所当然地也成为该系列中最为重要、最具标志性的型号，在材料选用和技术工艺等各个方面自然具有颇高水准：3个单元的盆架均以优质金属铝制成，中音单元和中低音单元的盆架更是以整体铸铝并辅以精密切削打磨的工艺制成。3个单元均使用了特性良好且有利于提高效率的新型强力高效磁体。其中，高音单元使用了N35高级钕钢复合磁体，中音单元使用了N45高级钕钢复合磁体，中低音单元使用了Y35高级铁硼复合磁体。
同时与后声场喇叭喜力士B6X交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐。
先锋80prs主机,先锋独家自动等化和时间校准等声场技术能以最合适特定聆赏空间的方式设定最佳的音效,而且可以手动精细控制设定,拥有双AUX输入,支持ipod/iphone
波士顿四路功放，芬朗两路功放没拍到图片，看官们可别拍砖啊！
钻石TX12放在后备箱，它的音质强劲、感性，在最低频的时候都能达成完美的效果，声音干净有力、极富有弹性，与整个声场结合在一起，带给车主超凡的听觉享受。
