锐志（REIZ），它源于德语，是“魅力、刺激”的意思，在全新锐志的车身上，隐约还能看到上一代锐志的影子。然而设计基因的传承仅仅在于风格上，关键部位的造型已有了天翻地覆的变化。一眼看去，全新锐志的前脸更加凶悍，车尾更加精致，配合着加宽了20 mm的车身，让全新的车型显现出了更具霸气的外观造型
此次音响升级为新锐志换一副好嗓子，车主对音乐有独到的追求，锐志的原车音响的解析力和还原度都达不到车主的要求，因此为爱车进行音响改装就是最好的选择，毕竟现代社会人们呆在车上的时间越来越长，在长时间枯燥的驾驶过程中能聆听最真实的音乐，也不失为一种享受的方式。
升级配置
音源 阿尔派148 飞歌专车专用DVD
前声场 喜力士H236两分频套装
后声场 喜力士B6X同轴喇叭
功放 喜力士B four四路功放
低音 喜力士B12十二寸低音
隔音是音响改装的基础，先为锐志做一个四门隔音来改善喇叭的工作环境，
拆下来的内饰统一收好
门板标准的双层隔音施工，隔音后加强门板钣金强度，抑制门板在喇叭大动态时引起的共振共鸣
用隔音将门板密封，使门板形成一个类似音箱的箱体，对安装在门板上的喇叭音质提升很有帮助。
丰田车系的车上的喇叭大多数都是一个标准，这是汽车厂商控制成本的一个手段。
原车标准配置和专业的汽车音响器材对比
经典款：何为经典款：德国喜力士H系列器材深入音乐爱好者心中，全球众多发烧友钟爱此系列器材，但09年更新换代后H系列器材面临停产，因全球钟爱此系列器材音乐爱好者众多，后经全球德国喜力士代理商强烈要求，德国喜力士厂家决定从新投入定量式生产，而喜力士H系列音响器材即成为经典纪念版。
H236高音单元原车高音位置仪表台两侧安装
搭配喜力士B6X同轴喇叭补充后声场，这套喇叭功率相对较小、灵敏度高，后排的乘客也享受音乐。
喇叭安装好后，还原门板，看不出有过改动，
阿尔派主机安装后效果图
飞歌专车专用DVD安装后效果
喜力士BFOUR安装在后排靠背上，这样不占车内空间，又方便调试。这台功放两路推前声场，两路桥接推低音，有着足够的功率和完美的控制力来协调整套系统。
改装音响是为了更好的享受生活，当然整个过程也必须在安全的前提下，我们所有音响改装步骤全部按照EMMA国际赛事标准执行，功放供电从电池头接电，并配备适合保险，所有线材必须套好网管，喇叭接线采取焊接用套好热缩管。
接上低音B12，此次升级工程到此就告一段落了，接来下就剩下对整套系统的调试。
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