这代奥迪Q7从外到内都和上一代不同，外观更加精致，内装更富有质感和科技感。这样一台各方面都无可挑剔的座驾，怎么才能更进一步提升驾驶品质呢？那就是改善音响系统的短板。
奥迪Q7原车喇叭，单就磁体的大小来说稍微比普通的轿车大一些，但盆架的塑料感和一般的车大同小异。
音频处理器：雷贝琴408Q；前声场：意大利ATI极致6.3三分频套装；后声场：意大利ATI全能6.2两分频套装；低音：德国喜力士P10；功放：雷贝琴ES4、雷贝琴D800；四门俄罗斯StP隔音、一对StP航空晶片，美国巴尼线材。这套音响搭配后续升级主动三分频也很方便。
车辆保护好就开始音响改装的第一步常规操作，四门隔音工程，隔音、止振，为声音的传播创造一个良好的空间。
奥迪Q7原车前门板
拆下的原车门板放置于专门的车主饰件保护室的木架上，其他拆下的饰件也都分类清楚保护好，不会丢失或者损伤。
内门板StP航空炸弹隔音
贴好用滚轮充分压紧
前门内门板StP隔音施工后效果
后门内门板StP隔音施工后效果
前门外门板StP隔音施工后效果
俄罗斯StP航空晶片，有效消除喇叭驻波，增加中低频动态。
后门外门板StP隔音施工后效果
A柱倒模前，先要对喇叭定位，包括对高度、角度等因素考虑。
Q7的原车喇叭是凸起设计，所以要多加几个木垫圈垫出高度。
黑色玻璃胶涂抹木垫圈内外，消除木垫圈之间的缝隙，增加密封性。
后声场意大利ATI分音器安装
后声场意大利ATI全能系列中低音安装。
木垫圈外面最后再用StP航空炸弹隔音材料包覆，进一步止振、密封。
意大利ATI极致6.3三分频中低音安装效果。
前门意大利ATI极致6.3三分频中低音安装效果。
马牌电容安装于座椅下面
分保险让每路音响器材都有必要的保护。
雷贝琴DSP-408Q音频处理器也安放于座椅下面。
一台雷贝琴ES4四路功放和一台雷贝琴D800低音功放设计于后尾箱。
雷贝琴D800低音功放
雷贝琴ES4四路功放
意大利ATI极致三分频中音螺丝固定安装。
意大利ATI极致三分频中高音安装后效果。
意大利ATI极致三分频中高音安装后效果。
意大利ATI极致三分频中高音安装后效果。
Q7七座大设计，后尾箱放个德国喜力士P10进去，空间还有余头。
调音师进行调音，通过延时定位打造专属皇帝位。
车未动，心已远；车已动，心从容。你可以相信它的伟大，但你也让其更伟大，伟大始于内心，只有真正懂它的车主才能诠释何为伟大和豪华！
友情提示：为更好地服务广大车友，顺德道声升级为2000平米超大型音响改装梦工厂“音响码头”，新店搬迁至大良红岗工业区展业路2号A。
