出门购物需要用车，出去上班也需要用车，出去旅游还是需要用车。车已经和我们的生活密不可分，可是天天使用车的过程中，您是否感觉在耳机听歌曲和车内听歌怎么一个天上一个地下呢？是否感觉车内声音总是差那么多？在汽车厂家为了追求利润最大化的时代，车上某些看不见的部位偷工减料是很正常的事情，但是这苦了消费者，天天听着那水到渣的喇叭，还一面受到道路噪音的侵扰，好的心情在车上荡然无存！
既然原车不给力，不好听，难受。那么我们是不是应该改装一下升级一下，给自己一个好的心情。
今日，日产阳光车主来到顺德道声汽车音响改装店，决定给爱车来次升级，不想在忍受这如同噪音般的吵杂的喇叭。
前声场使用意大利ATI精巧6.1，后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴，加上四门双层隔音，小小改动，大大提升
车内饰的保护我们也不会放过，使用定制的保护罩，对座椅及方向盘进行保护。
要想喇叭稳定发挥，首先的有个良好的听音环境，那么做隔音是十分有必要的。
众所周知门板可以说是噪音进入车内的主要通道，门板处的缝隙及孔洞，都是噪音进入车内的必经之路。拆开下门板内饰，我们可以观察到门板内层只是一层薄薄的防水薄膜。
撕开防水薄膜，观察到门板内层于一个巨大的腔体，噪音进入门板在此处汇集，放大。
针对上述情况，我们决定对内层满铺荣茂隔音止震板，这样有效的密封内层的缝隙，同时增强外层钣金强度，阻挡噪音的进入。
单纯一层怎么能完全消灭噪音能，不要忘记了外层可是有很多孔洞，外层我们使用荣茂隔音止震板，进行密封吸收共振，同时密封后内层形成类似于一个箱体，有效的提升喇叭打出的声音。
前声场使用意大利ATI精巧6.1，作为意大利ATI入门级产品，但是使用的材料居然是其他产品中高端使用的精密铸铝盆架，而所有其他ATI更高端的产品系列均使用一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架，从生产材料就领先同级产品一大步，秒杀同等价位的产品毫无压力。性价比十足的产品，同时此款扬声器易推，在原车主机不升级情况下发挥出百分之八十的效果。
意大利ATI精巧6.1 高音部分固定于前门三角位处，使用热熔胶加固。让声音在发出时可以更好的利用周围的稳固环境尽情释放。
意大利ATI精巧6.1 中低音的安装，我们安装于门板原车喇叭位，喇叭，防水罩，垫圈完美固定于门板上，让其尽情发挥。
意大利ATI精巧6.1 分音器部分，分音器由电磁线圈等其他电子元器件组成，在工作时，不能受到其他电子元器件的信号干扰，否则喇叭出现电流声等情况。对于分音器位置的选择及安装十分重要，我们选择固定于门板处，这里没有什么电子元件的信号，可以让其平稳工作
后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴，安装于后门板处，补充整个声场。
