怕改装汽车音响花去很多时间？怕改装后没售后？怕改装店使用产品是假冒伪劣？等等。在小编我看来，要选择一个十分专业的团队，而且拥有高效的售后，还要代理国际品牌，以及服务口碑十分良好的改装店，这样才能轻松解决这些顾虑。现在互联网这么发达，上上论坛，看看官网，一家店好不好从这些地方就可以看出来！近日丰田花冠车主在网上寻找许久，终于找到一家拥有着专业的团队，高效的售后，代理国际顶级品牌，以及从开店直今七年良好的服务口碑改装店那：顺德道声汽车音响改装店！
车主到店后针对车主的需求，只希望在门板处改装升级，我们为其定制了一套方案，四门双层隔音加上前声场美国DR-652套装，此套装包含了一对高音，一对分音器，一对中低音。DR-652也是本次顺德道声赠送给车载音乐爱好者体验，此喇叭易推可以在原车主机的推动下发挥出百分之八十的潜力。后声场使用芬朗SQ-6.5C同轴，安装于后隔板处，补充整个声场，同时也可以让后排的朋友，也能够欣赏
隔音部分
门板隔音，众所周知，车在高速行驶时，外界的高压气体与车体钣金进行摩擦，而整车缝隙部位最多莫过于门板，这也是噪音最容易进入的主要地方之一，高压气体沿着门板的缝隙，孔洞进入到车内，噪音产生了。针对这种情况我们使用双层四门隔音，第一层加强内层钣金强度，抵抗外界噪音入侵。外层密封孔洞，吸收共振。
拆下门板内饰，我们发现门板内层仅有一层薄薄的塑料防水薄膜，撕掉防水薄膜后，观察到门板内层结构，类似于一个巨大的空腔，噪音进入在此汇集放大。
针对上述情况，我们先使用荣茂隔音止震板满铺内层，增强内层钣金强度的同时也密封了门板缝隙。
外层采用荣茂隔音止震板，密封外层的孔洞，防止孔洞成为传递噪音的通道，同时吸收掉门板的共振。
前声场使用美国DR-652
在顺德道声对于中低音的安装有着严格的工序：
一，在制作垫圈时，要严格根据喇叭的厚度及门板处的构造进行制作，同时厚度切不可过厚或者过薄，要以喇叭为蓝本，否则前者让喇叭顶住门板，后者则影响喇叭升降。
二，喇叭防水罩，严格按照喇叭大小来裁剪，否则影响到喇叭的正常工作。
三，喇叭，防水罩，垫圈三者固定于门板使用螺丝，采用对角进行拧紧保证喇叭的牢固。
四，两边门板处喇叭要完美相对，否则影响到整个声场的稳定。
五，在顺德道声以上如有失误，必须返工重来。
分音器部分，
分音器起到分割音频信号，让每一个信号各就其位，稳定发挥。分音器内部有电磁线圈，在工作时不能收到其他电子元器件的信号干扰，为了防止干扰，我们选择安装于门板处，让其平稳工作。
高音部分，无损安装于原车三角位，让发出的声音更加有层次感，更加耐听。
后声场使用芬朗SQ-6.5c同轴，安装于后隔板，补充整个声场。安装工序严格按照上述流程进行。
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