众所周知噪音是世界四大公害之一，噪声它不但会对听力造成损伤，同时还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活工作有所干扰。汽车与人们生活息息相关，上班，下班，旅游等等，都是需要汽车，而汽车也是一个噪音污染源，汽车上面有哪些噪音呢？
一，发动机噪音
二，路噪/胎噪
三，风噪/环境噪声
四，共鸣噪音
这只是汽车本身的噪音，在车身平均钢板只有0.7mm的情况下，更加别说去抵挡外界的噪音。
与其忍受噪音还不如想办法去解决。在我们顺德道声多年汽车音响改装以及汽车隔音工程的经验来看，给爱车做个全车隔音，可以有效的解决上述问题。说到隔音，就不得不说我们整个大佛山最具性价比的隔音套餐『全车荣茂隔音套餐』，此套餐包含27张减震板，再外加800元十张大能吸音棉，二者配合隔音效果倍增。
这位马自达CX5不想忍受噪音污染，慕名来到顺德道声选择全车荣茂隔音套餐再外加大能吸音棉。
门板隔音
汽车在行驶时，空气与车身产生摩擦而形成高压气体，通过车门的间隙，锈蚀的孔洞等穿透进来，产生空气噪音。解决这些问题需要给门板做多层隔音，这样才能让噪音无法通过门板进入到车内。
拆下门板内饰，技师对内层进行清洁，清洁完毕观察内部构造
对内层进行粘贴荣茂隔音，在用特殊滚轮压紧，保证不会有空气存在里面。
虽然这样加厚了钣金厚度，同时吸收了一部分噪音，但是针对门板这种噪音重灾区来说这远远不够的。
我们对外层也使用荣茂隔音止震板进行密封，让噪音在里面不断的反射削弱至消失
引擎盖隔音
引擎盖下面是发动机工作地方，发动机工作时产生震动的同时也产生大量热量。在引擎盖做隔音可以有效的解决这些问题
我们使用荣茂隔音对引擎盖钣金薄弱处粘贴，这样可以吸收一部分发动机热量，更重要的是吸收引擎盖的震动。
底盘和后尾箱隔音
底盘距离地面很近，轮胎噪音，路面噪音，以及底盘下面有传动系统在底盘下面工作产生的震动，这些都是我们不能忽视的，针对底盘和后尾箱这种复杂的情况我们需要进行双层隔音，对底盘和后尾箱特殊处理
底盘原车钣金及止震板
技师使用荣茂隔音止震板满铺于底盘，压紧
再使用大能吸音棉满铺于荣茂隔音之上，吸收残余噪音
后轮毂，后翼子板隔音也不放过，这里连接着底盘也需要进行特殊处理
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