又是一台本田思域，改装汽车音响已经是思域车主不可多得的举动，因为思域作为一款是商家用小车，坐在车上更多的是享受，然而在座的各位还有所不知，汽车原车音响对音质的要求很低，仅仅只是可以让它发出声音，平时听听收音机倒还是可以，但是一旦要听一首抒情的音乐，你就会立马感觉到其中的干涩无味，各种情感完全表现不出来。所以，汽车音响的享受应该符合绝大多数人的需求，只要我们有情绪，我们就可以听听对应自己心情的歌曲，尽情放松。
而改装汽车音响，并不是说一定要做夸张的造型和超级发烧的器材。有时候只需要更换一下前后声场的喇叭，那么所得出的效果就比原车棒多了。就更别说今日改装了整套音响配置的思域了！
产品展示
在施工之前，所有在顺德道声的车辆，我们都会对其进行充分的保护，即便是拆卸下来的座椅饰件等都要进行保护。
前声场，芬朗SQ-6.5F，两分频套装扬声器，专注于人声表现，中低音盆面利用羊毛植入纸盆的特有做法让声音更加柔韧甜美。高音部分的安装。
中低音部分安装于门板原位喇叭处，在安装中低音时，我们顺德道声对此有着非常严苛的工艺标准：
第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,
第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.
第三,安装之后的两只喇叭盆面必须平稳放置在门板上
若稍有一项不达标准,必须返工！
后声场，芬朗SQ-6.5C，同轴扬声器，配合前声场补充与强化声场解析，让整个声场的音乐细节表现力更加突出，听音者感受更加细腻。安装于后排座椅上层横隔板处。
功放，芬朗AL-460，四路功放每路60W，是芬朗产品的旗舰机型，不仅功率不弱，而且解析力也相当可人，车友满意度很高。安装于座椅底部，每一个功放接线端子，我们都会用专业的手段将其做上层层保护，尽量延长端子的使用寿命与保护措施。
低音炮部分，其实每首歌都有低频部分，但是一般的喇叭是充当不了低音喇叭的角色的，如果强迫，那么喇叭失真烧损的现象都是会发生的。
要想拥有一个完整的声场，低音炮必不可少。
芬朗SQ-103S，十寸低音炮，装箱安装于后尾箱，让整个低频部分弥漫整个声场，效果更加舒爽。
完成了音响，做做四门双层隔音，那么可以直接让整个音响效果提升几个档次。
四门隔音,被称为音响改装的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段，通过密封箱式隔音手法，不仅能够降低门板处的风燥，而且门板也被直接升级为一个密实的音响箱体，大大提升了门板处喇叭的工作环境！
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
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