雷克萨斯CT200H车主,来自顺德本地,此次改装意大利ATI汽车音响绝非偶然.因为意大利ATI音响魅力实在太大,每一位听过的人都会毫不犹豫地选择它.这也导致了在全国范围内ATI产品缺货的现象.今天这台雷克萨斯CT200H选择的是意大利ATI全系列中的精巧系列,ATI精巧6.1套装扬声器,四门双层大能隔音.
而在近段时间,我店改装雷克萨斯系列的车辆非常多,每一台改装的效果车主都很满意,改装了音响的,直接提升到之前最起码3~4倍的效果.做了隔音的,再也没有抱怨车内乱七八糟的杂音了.
而在我们店,团队每一个人都会严格遵守顺德道声所制订的规章制度,严格遵守顺德道声的施工标准.每进来一台车,我们都会为其做上严密的保护,即便是拆卸下来的座椅,我们也会严密保护.
意大利ATI精巧6.1,虽是入门,同时也是巅峰,在同级别扬声器中可以说毫无对手.91dB的灵敏度让它在任何情况下都可以将音乐表现的惟妙惟肖.
意大利ATI精巧6.1高音部分,安装于原车高音原位,位于仪表台两侧,这样,声场高音与中低音的衔接就会很容易做到,原车扬声器安装位的的巧妙设计正是利用了声音在车内传播的特性,不过有些车辆后声场只有中低音位,这就需要店家自己创造高音位了.
中低音部分,依旧是原位安装,在顺德道声,每个器材的安装都是有严格的工艺标准的,譬如中低音: 第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
简简单单的改装,有一种很明显的提升,四门双层大能隔音,密封箱式隔音手段不仅让四门的风燥顿时减少,而且充分利用了门板的物理结构让音响有了属于自己的箱体,声音效果最终将会明显提升3个档次!
你想简单改改就能拥有这么大的提升吗?关注我们,了解更多,知道怎样花小钱,得大收获!
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